A pavimentação da BR-319 voltou ao centro do debate político no Amazonas durante a passagem do candidato à Presidência da República Flávio Bolsonaro (PL) por Manaus. Segundo o candidato a deputado federal Delegado Pablo (PL), o presidenciável confirmou apoio à pavimentação completa da rodovia, considerada uma das principais demandas de infraestrutura do Estado.

O assunto foi discutido durante encontro entre Flávio Bolsonaro e Delegado Pablo, realizado durante a agenda do presidenciável em Manaus. Na reunião, além da BR-319, também foram abordadas questões relacionadas à Zona Franca de Manaus (ZFM), geração de empregos e atração de novos investimentos para o Amazonas.

De acordo com Pablo, a situação da rodovia foi apresentada como uma questão estratégica para o desenvolvimento do Estado. Após a conversa, o candidato afirmou que Flávio teria assumido o compromisso de apoiar a pavimentação completa da BR-319.

“Conversamos bastante e expliquei a ele a importância desse tema para os amazonenses. Agora, Flávio confirmou que apoiará a pavimentação completa da estrada”, afirmou Pablo.

Flávio também defendeu a BR-319 em Manaus

Durante sua passagem pelo Amazonas, Flávio Bolsonaro também falou publicamente sobre a rodovia. Em evento realizado em Manaus, no dia 11 de setembro, o candidato afirmou que pretende atuar pela pavimentação da BR-319 e de outras rodovias federais existentes no Estado.

Segundo Flávio, questões relacionadas ao licenciamento ambiental estão entre os obstáculos enfrentados para o avanço das obras. Ele declarou que pretende buscar alternativas para viabilizar a pavimentação dentro das possibilidades legais.

A BR-319 possui aproximadamente 885 quilômetros e conecta Manaus, no Amazonas, a Porto Velho, em Rondônia. A rodovia é considerada uma ligação estratégica para o Amazonas com o restante do país, especialmente para o transporte de pessoas e mercadorias.

Rodovia enfrenta décadas de impasse

A recuperação e pavimentação da BR-319 são discutidas há décadas e envolvem uma série de questões técnicas, ambientais e administrativas. O trecho central da rodovia, conhecido como “trecho do meio”, concentra parte dos principais debates relacionados ao licenciamento e à execução das obras.

A pavimentação também é defendida por setores políticos e empresariais do Amazonas como uma medida capaz de melhorar a logística, reduzir dificuldades de deslocamento e ampliar as alternativas de transporte para o Estado.

Por outro lado, o avanço das obras depende do cumprimento das exigências ambientais e dos procedimentos necessários para a execução do projeto.

Com a declaração feita durante a agenda em Manaus e a confirmação relatada por Delegado Pablo, a BR-319 volta a ocupar espaço de destaque no debate eleitoral de 2026 no Amazonas.